多模式交通优先/先占交叉路口装置

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多模式交通优先/先占交叉路口装置

时间:2019-11-26本站浏览次数:89

       

多模式交通优先/先占交叉路口装置

一种包括至少一个参数和信号解码电路的交通灯控制系统。一个参数或多个参数有助于区分多通信模式。信号解码电路具有前置电路和后置电路。前置电路适宜于接收各自在多通信模式下传输的信号。前置电路适宜于产生表示各自信号的至少一部分的数据。后置电路适宜于根据各自与多通信模式相关联的多交通灯控制协议中至少之一解析和处理所产生的数据。信号解码电路适宜于访问所述的至少一个参数并把所产生的数据与多通信模式中之一相关联。

根据特殊的示例性的实施例,图1所示的交通先占系统通过使用被修改而支持多通信模式的已知的实现方案而被实现。例如,

图1还显示出操作便携式光发射机24C的授权个人21,显示出所述便携光发射机安装在摩托车23上。在一个实施例中,根据各自与多通信模式相关联的多交通灯控制协议,发射机24C被用于构造探测器集合16A和16B和/或状态选择器18的参数,包括用于区分各种通信才莫式和用于验证嵌入在光脉冲流中的数据值的参数。在另一个实施例中,发射机24C被授权的个人21用于在需要人工控制交叉路口10的情况下控制交通信号灯12。

在更多特殊的实施例中,交通灯控制系统包括至少一个参数和信号解码电路。这一个或多个参数有助于多通信模式间的区分。信号解码电路具有前置电路和后置电路。前置电路适用于接收在多通信模式中传输的各自的信号。前置电路适用于产生代表各自信号的至少一部分的数据。根据各自与多通信模式相关联的多交通灯控制协议中的至少之一,后置电路适用于解释和处理所产生的数据。信号解码电路适用于访问至少一个参数并把所产生的数据与多通信才莫式之一相关联。

本发明涉及允许通过使用数据通信而远程控制交通灯系统的方法和系统,特别涉及从光发射机到光探测器的光脉冲传输,所述光探测器与交叉路口的交通灯控制器是通讯耦合的。

图4所示为本发明的另一个实施例的光学交通先占系统的组件的框图;

行区分是非常有用的。

附图中的示例展示了本发明的特点并将在下文中详细描述,同时,本发明可以通过^f务改以形成各种改进和替代形式。然而,应该理解本发明不应该局限于所描述的特殊的实施例。相反,本发明涵盖所有落入被所附权利要求所定义的本发明的思想主旨和保护范围内的改进,等同和替代方案。

被布置用于提取被嵌入在光脉冲流140内的数据值的检测电路具有支持更高数据通信速率和与光脉冲流100和120都兼容的优势。接收到光脉冲流140和提取出被嵌入的数据值后,第二、第四和第六比特位的任何一位具有未知值的数据值,如脉冲150、152或154的出现所指示出的,与光脉冲流100相对应。第二、第四和第六比特位的任何一位没有未知值,如脉冲150,152或154的未出现所指示出的,并且第一、第三和第五比特位的任何一位的值均为1,如脉冲144、156或158的出现所指示出的,与光脉冲流140相对应。第二、第四和第六比特位的任何一位没有未知值并且第一、第三和第五比特位的任何一位的值均不为1,如脉冲144、156或158的未出现所指示出的,与脉冲流120相对应。因而,不仅光脉冲流100和120任一所嵌入的数据可以被支持光脉冲流140的检测电M取出来,而且脉沖流100、120和140可以被容易的区分出来。

储构造参数及授权识别码列表。主处理器40通过核检接收到的车辆

本发明集中于克服上述挑战和其他与上面讨论的和其他应用中的方法和实施相关的类型。本发明以大量实施例和应用作为示例,其中一些将在下面概述。

光脉冲流140结合了光脉冲流100和120的可能的脉冲位置,从而具有了在给定的时间周期内可以把更多的数据值嵌入进脉冲流中的优点。附加数据可以被用于提供附加的操作,从而增强了使用加密方法的安全性,和/或通过增加不加长光交通控制系统的响应时间的错误检测或纠正步骤而增强了健壮性。在初始脉冲142之后,脉沖144的出现或不出现分别会使第一比特位为l或0。脉冲146、150和148中仅仅之一存在于脉冲流140中。脉冲146的存在会使第二比特位为0,而脉冲148的存在会使第二比特位为1。脉沖150的存在表示第二比特位没有值或第二比特位具有未知的值。包括第三比特位到第六比特位的附加比特位相似地被嵌入数据值。




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